Tour de France 2023 " des suspicions planent sur les performances

Aujourd'hui , des soupçons planent sur ce tour de France 2023 ou l'on peut voir des vitesses et des montées de cols à des vitesses . Cela fait penser à Festina à Lance Amstrong durant 7 ans

Mais aujourd'hui faut-il revenir sur ses époques car le métier de cycliste a évolué tout comme le matériel .

Quand on compare le vélo de l'époque de Fausto Coppi et celui actuellement de Jonas Vingegaard 

Aujourd'hui la montée des cols atteint la vitesse moyenne de 26 km/h  et en se qui concerne les descentes elle peut atteindre des pointes de 103 km/h mais sur le tour de 2022 de 110 km/h .

Depuis toujours le monde cyclisme et les chercheurs ont révolutionné le le vélo dans tous ses aspects à commencer par:

le dérailleur partie innovante du vélo qui permet de déplacer la chaine sur une cassette de pignons qui elle même a évolué au fils des ans pour atteidre aujourd'hui le nombre de 12 pignons facilisant le pédalage dans les montées car plus le pignon est grand plus la transmission est faible , ce qui facilite le pédalage dans les  montées .Aujourd'hui il est electrifié

Suivi du cadre qui lui s'est vu allégé passant au tout en carbone 

 et fini les patins de freins avec le passage au frein à disque .

et ce changement au niveau des roues passant du fameux boyau au pneu avec chambre. Mais aujourd'hui le pneu se retrouve sans celle-ci

pour amélorer le confort l'aderrance et la souplesse car en plus il limite les crevaisons avec un liquide d'étanchéité ajouté à l'intérieure du pneu pour colmater les petites crevaisons ....une sécurité dans les descentes .

Mais comme le monde évolue sans cesse ,ce moyen devenu l'arme pour lutter contre le climat et qui nous promet d'évoluer arrivera t'il vraiment dans cette belle course reconnue dans le monde entier